2003年,潘老板的工程承包任務(wù)增加,而創(chuàng)業(yè)時最初買的一臺韓國牌子的小挖雖然價格便宜,但在工作效率和油耗等方面都不盡如人意。經(jīng)指點,潘老板參觀了凱斯上海保稅區(qū)的廠房,最后選擇凱斯 CX45 小挖,確實經(jīng)過了一番深思熟慮:“當(dāng)時這臺小挖比別的品牌要貴一點,但我認(rèn)為整機(jī)進(jìn)口的質(zhì)量應(yīng)該是最好。結(jié)果這臺小挖真的沒辜負(fù)我的期望。”他得意地指給我們看,“用到現(xiàn)在,挖斗、推土板都還是原配的,都沒換過,油缸也從來沒有漏過油。還是到 2009 年才更換過一些零星的配件。”
潘老板對于這臺進(jìn)口的 CX45 非常愛惜,六年來他一直堅持用原廠的耗材,像液壓油、機(jī)油和各種濾清器,從沒用過仿冒品。機(jī)器內(nèi)部工作環(huán)境好,自然運(yùn)行順暢,讓潘老板每天都可以保證他的小挖正常工作。操作手小董是位靦腆清秀的年輕人,問起來才知道他從 2003 年開始就駕駛這臺小挖了,像這樣多年穩(wěn)定工作的操作手實在非常難得。多年和凱斯 CX45 小挖一起工作的他,已經(jīng)非常熟悉這臺機(jī)器了:“它的好處多著呢!就說推土板吧,凱斯的設(shè)計和用料都講究。其它牌子也有裝推土板的,但是有些設(shè)計的不夠方便,有些用用還要彎掉。”他踢踢結(jié)實的推土板,“用它平地最方便,我們鋪路基的時候,土倒上去,不用斗只用推土板來回推一下就給推平、壓實了,比用斗快很多。而且這個油缸夠長,板子又寬又高,比別的牌子好用。”
“凱斯的小挖新型優(yōu)化推土板在高通過性設(shè)計、標(biāo)配油缸防護(hù)板和增強(qiáng)支架、管線排列和高效刀版形狀設(shè)計等方面都力求先進(jìn)、實用,這些都大大增強(qiáng)了凱斯小挖的應(yīng)用范圍,有效提高工作效率。”凱斯配件部白經(jīng)理解釋道。
關(guān)于成本,這臺凱斯 CX45 令潘老板相當(dāng)滿意:“到目前為止,工作了 12,500 多個小時。現(xiàn)在每小時的油耗是 15 元,扣除人工二年就回本并開始凈賺了。而有一些便宜的小挖挖斗 ,每小時油耗要 20 元出頭,有些工作到 800 個小時就要開始換馬達(dá)、液壓泵這類部件了。”
據(jù)凱斯產(chǎn)品經(jīng)理張先生介紹,目前凱斯小挖的排放達(dá)到 Tier 4 標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)高于美國要求。而凱斯 PCSTM 精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng),可讓液壓運(yùn)轉(zhuǎn)更高效、節(jié)能,還能增加負(fù)重作業(yè)時的挖掘力。
現(xiàn)在,潘老板賣掉了另一臺小挖留下了凱斯,因為它還可以再用 5 年。現(xiàn)在在昆山,已經(jīng)陸續(xù)能看到凱斯大挖機(jī)的身影,潘老板也希望凱斯公司繼續(xù)努力,把這樣高質(zhì)量的產(chǎn)品持續(xù)不斷地介紹給更多的用戶。
此次采訪的是凱斯中國市場第一批小挖用戶的代表——江蘇昆山的潘老板。車未到工地,大老遠(yuǎn)我們就看到一臺凱斯小挖在輕快地鋪設(shè)路基的押合土。潘老板很低調(diào),他在昆山承包工程已經(jīng)有十幾個年頭了,非常注重長久、穩(wěn)定的發(fā)展。